⊙毛铠同志，优秀共产党员，交通青年科技英才，有突出贡献的水运工程设计专家，我院优秀青年。他1964年4月16日生于锦州市，1985年7月毕业于大连工学院港口建筑工程专业，同年8月分配到我院工作，终年38岁。1992年被聘为工程师，1994年6月加入中国共产党，1995年任设计一室主任工程师，1998年以来任院副总工程师，2002年兼任深圳设计公司、海南分院主管总工程师。 　　在院工作的前几年，毛铠同志着力于向实践学习，打好基础，积累设计经验。这期间他参加或主持了大窑湾一期工程和一期起步工程，南通船厂10万吨级浮船坞配套设施工程，盐田港一期工程，黄骅港方案优选，大连大孤山30万吨级油码头工可研，宁波协和石化码头工程等数十项工程的水工结构设计工作。他把握工程，深入工地，把深厚的理论知识与工程实践相结合，积累了丰富的工程经验。 　　1995年以来，毛铠同志逐步走向技术领导岗位，管理大型项目的设计工作，基本上是他从事技术管理、科学总结、专题研究、理论深化的时期，是技术日渐成熟、充分展示才干、并结出丰硕成果的时期。这期间他先后管理、主持了大窑湾港区一期后六泊位工程，大窑湾港区一期工程岛堤，青岛港20万吨级矿石码头工程，青岛前湾三期工程1-4＃集装箱泊泊位工程，大连港大窑湾后方物流园区工可研，大连30万吨级油码头工程，大窑湾港区二期工程可行性研究等数十项国家大型、特大型工程设计工作。毛铠同志大胆创新，勇于实践，攻克难关，永攀高峰，为水运建设事业、尤其为大连港和大连地区的港口建设做出了杰出的贡献。他主持的工程设计有多项获得过国家级奖励，其中大连港大窑湾一期工程前四个泊位工程曾获交通部优秀设计一等奖、国家优秀设计金奖、詹天佑土木工程大奖。 　　毛铠同志主持"九五"科技攻关课题《深水防波堤新型结构型式研究》，提出了梳式结构的防波堤研究成果，使工程投资减少24.5，节省人民币6435万元，被国家验收组鉴定为，研究成果总体达到世界水平。 　　毛铠同志在工程实践的基础上科学总结，编著有《格形钢板桩结构建筑物设计施工手册》，并在水运工程杂志上发表《防波堤优化设计》等多篇论文。 　　由于毛铠同志的勤奋努力和突出贡献，曾于1991年被国家计委授予共和国重点工程建设青年功臣称号，1997年被交通部直属机关授予争创青年科研岗位能手称号并被评为中央国家机关优秀青年，2001年被授予2001-2001年度交通青年科技英才等多项国家级荣誉称号。毛铠同志是我院最年青的技术领导人，是水运建设事业的栋梁之才。 　　毛铠同志钟情于水运建设事业，热爱本职工作，兢兢业业，勤勤恳恳，任劳任怨，忘我工作，是我院专业技术人员的一面旗帜和杰出代表，是水运行业享有盛名的青年专家。 　　毛铠同志毕业于大连，毕业后重点服务于大连。今天，他已长眠于大连30万吨级油码头备选港址附近的海域，把他的名字永远地和大连连在了一起。

⊙解成杰同志，杰出的工程地质专家，我院的优秀青年。他1963年3月24日出生于山东莱阳市，毕业于长春地质学院工程地质专业，1986年7月分配到我院工作，终年39岁。 　　1992年被聘为工程师，1999年被聘为高级工程师。 　　1986-1990年期间，解成杰同志主持了信江界牌水利枢纽工程、扬州新电厂码头工程、京杭运河台儿庄船闸工程、南通港中转矿石码头等工程的工程地质设计和现场监理工作，他在理论与实践结合的过程中，虚心学习，科学总结，积累了丰富的经验。 　　1991-1995年期间，解成杰同志主持了黄骅煤港工程、镇江港矿石中转码头工程、盐田港中港区填海工程和西港区工程、妈湾港水泥建材泊位工程、铜鼓航道等工程的地质工作和现场勘察监理工作，优良的勘察成果，为建设项目的设计工作打下了牢固的基础。 　　1996年至今，解成杰同志主持了海南三亚梅山大化肥码头工程、海南琼山市琼北港工程、上海外高桥港区二期和三期工程、烟台-大连铁路轮渡工程、曹妃甸港区矿石专用码头工程、万寨港区扩建工程、北海港3＃泊位改建等工程的工程地质工作和地质勘察监理工作，研究、解决了很多工程地质的重大技术难题。这期间，他还主持进行了新开河港浅地层剖面探测，完成了现场施工、内业及报告编写工作。 　　解成杰同志在我院工作16年，工作地点几经变动，但他始终顾全大局，服从安排，以饱满的热情、全身心地投入设计、工程地质勘察现场施工监理和工程地质勘察工作。在赴川讲师团期间，他获得先进工作个人荣誉称号，在多项勘察工地得到建设单位的表扬，他是我院青年科技工作者的榜样。 　　十几年中，解成杰同志参加、主持工程地质设计、工程地质勘察施工现场监理、地基处理研讨和工程地质勘察工作数十项，成绩卓著，为我院的发展和水运建设事业做出了突出的贡献。

⊙盖立民同志，杰出的计算机软件编程和水工结构设计专家，我院优秀青年的杰出代表。他1963年7月27日出生于北京，1985年6月毕业于河海大学工程力学专业，1985年7月分配到我院，在设计一室工作，终年39岁。 　　1992年被聘为工程师，1997年被聘为高级工程师。曾任水工专业组长，2000年任设计一所总工程师。 　　盖立民同志以深厚的理论基础和丰富的工程设计经验，先后主持了一大批计算程序开发，主持或参加了数十项水运工程设计，取得了卓越的成果，为水规院的业务建设和发展做出了杰出的贡献。 　　盖立民同志以深厚的工程力学、数学、工程结构基础理论及掌握的计算机编程方法，结合工程设计的实际需要，独立完成了《高桩墩式码头平面计算程序》、《雨水管道计算程序》、《高桩墩式码头窨计算程序》、《预应力混凝土强度计算程序》、《混钢筋凝土配筋计算程序》等软件的设计和编制。并作为主要成员参加了《弹性地基梁有限元计算程序》、《港口工程总平面CAD系统》的开发研制。这些程序广泛应用于我院设计的工程项目中，《港口工程总平面CAD系统》更填补了国内这一领域的空白，成为港口工程总平面设计必不可少的设计工具，对港口工程设计起到了巨大推动作用。这一系统曾获得了交通部科技进步二等奖、全国工程设计计算机优秀软件二等奖。 　　盖立民同志把设计、编制的计算程序广泛应用于盐田港一期工程、福建炼油厂油码头工程、泉州港后渚港区二期工程、大窑湾后六个泊位工程、宁波北仑四期工程等工程的设计，提高了设计质量，取得了明显的效益。盖立民同志是我院计算机软件设计和编程领域的先驱和水工结构设计专家，他从事的大量计算机软件设计、编程和工程设计，为我院的发展和水运建设事业做出了杰出的贡献。 　　盖立民同志作风朴实，勇于负责；他先人后已，乐于助人；他做老实人，办实在事，深得全院职工的爱戴。

⊙张岗同志，优秀共产党员，杰出的港口工程设计专家，我院优秀青年的代表。他1967年9月26日出生于北京，1990年6月毕业于长沙交通学院港口与航道工程专业，1990年7月到我院，1995年加入中国共产党，终年35岁。 　　张岗同志先后在福建炼油厂码头工程项目管理部、标准室、北海分院、设计一室、深圳设计公司，从事港口工程规划、设计、施工监理、工程总承包及标准规范的编制工作，2000年任深圳设计公司副总经理。 　　张岗同志在院工作期间先后参加、主持了福建炼油厂油码头工程工程总承包；主持或参加了广西北海外沙人工岛工程、大窑湾散粮码头工程、协和石化码头工程、福建炼油厂25万吨级油码头扩建工程、泉州肖厝港区5万吨级集装箱码头工程、广州救捞局广西北海救助基地工程、蛇口海上豪华游艇基地、工程大窑湾岛堤工程、烟大铁路轮渡工程、蛇口港三突堤二期集装箱码头工程、SCT二期工程等工程可行性研究或设计；主持、参加了《港口工程钢筋混凝土设计施工规范》修订等标准规范的编制工作；主持、参加了泉州肖厝港区洋屿岸线利用规划、茂名港总体布局规划、深圳蛇口港区总体布局规划、平盐铁路盐田站场市政管线规划等多项规划工作；参加了崖13-1天然气引堤加固工程等多项施工监理工作，并在大部分项目中任负责人。 　　张岗同志以他深厚的理论功底、丰富的实践经验和杰出的管理才能，主持、参加了数十项水运工程设计工作，积累了丰富的工程设计经验，为我院的发展和水运建设事业做出了杰出的贡献，是我院港口工程总平面规划、设计专家。 　　张岗同志忠厚爽直，诚恳待人；他思维敏锐，思路清晰；他顾大局、识大体，热爱事业，不懈追求；他孝敬父母，团结同志，深得全院职工和各方同事的爱戴。

⊙韩敬东同志，杰出的港口装卸工艺设计专家，我院的优秀青年的代表。他1968年3月22日出生于河南焦作市，1990年7月毕业于武汉水运工程学院起重运输与机械制造专业，毕业后即到我院参加工作，终年34岁。 　　韩敬东同志在参加了秦皇岛散粮工程现场实习一年后，先后参加了福建炼油厂油码头工程、防城散货码头工程、海南马村煤码头工程、华能丹东电厂工程、北方地区矿石码头工程、日照港矿石进口中转码头工程、日照港煤码头二期工程、盐田西港区码头工程、妈湾港集装箱码头工程、妈湾港南油水泥建材码头工程、蛇口港散货多功能仓库等数十项工程装卸工艺的规划、可行性研究和设计工作。 　　韩敬东同志以他深厚的理论功底和丰富的实践经验，参加、主持了数十项水运工程设计工作，积累了丰富的工程设计经验，为我院的发展和水运建设事业做出了杰出的贡献，是我院港口装卸工艺设计专家。 　　韩敬东同志忠厚老实，诚恳待人，深得全院职工的爱戴。